近日,世強汽車電子巡回研討會在武漢鐵橋建國大飯店拉開帷幕,隨后跨越長春、寧波、重慶3個城市,以“智能汽車/新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)及方案”為主題,為中國汽車電子市場帶來前沿技術(shù)和產(chǎn)品。此次研討會邀請近300名汽車行業(yè)精英參與,共同探討創(chuàng)新技術(shù)對于汽車制造企業(yè)的重要性。研討會內(nèi)容側(cè)重于介紹車聯(lián)網(wǎng)、ADAS、智能汽車中的傳感器及通用器件、高集成度分布式BCM控制方案、新能源汽車控制驅(qū)動檢測系統(tǒng)及BMS、雙核EPS解決方案。在當前中國汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,世強與合作伙伴一起,將智能、安全、環(huán)保帶到您身邊。
世強“智能汽車/新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)及方案研討會”由不同的技術(shù)主題組成,旨在搭建一個多方溝通平臺,通過相互間的技術(shù)探討交流,期待能為與會者和汽車產(chǎn)業(yè)帶來真正的價值。本次論壇由世強市場經(jīng)理和資深技術(shù)專家分別從不同側(cè)面進行詳細解讀,同時進一步詮釋世強致力于通過廣泛的汽車產(chǎn)品組合、全面系統(tǒng)的專業(yè)知識和技術(shù)支持、持續(xù)的創(chuàng)新以契合市場對更安全、更環(huán)保及更娛樂性駕駛體驗的需求。
車聯(lián)網(wǎng)、ADAS讓智能駕駛與無人駕駛成為現(xiàn)實
車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,進一步催化了智能駕駛、無人駕駛變成現(xiàn)實的可能性。同時汽車電子為傳統(tǒng)汽車帶來了新的發(fā)展機遇,在車聯(lián)網(wǎng)的帶動下汽車實現(xiàn)了與智能手機、網(wǎng)絡(luò)連接,越來越多的智能技術(shù)被逐步應(yīng)用于汽車行業(yè)中,因而與之相關(guān)的電子元器件的需求也達到了新的高度。有數(shù)據(jù)表明,2015年配備車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車有望達到60%,預(yù)計2018年整個車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)??蛇_400億美元。世強作為汽車電子領(lǐng)域領(lǐng)先的解決方案提供商,從多媒體信息娛樂解決方案、ADAS、混合動力、24G雷達、高集成度車身控制系統(tǒng)解決方案等,能夠為國內(nèi)汽車制造商提供一系列的創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)。
互聯(lián)網(wǎng)汽車的核心則是汽車控制。針對主要目標市場之一的車內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,世強提供主控為瑞薩的支持多種汽車協(xié)議的汽車級MCU—RH850系列32位微控制器,可滿足目前汽車行業(yè)中包括ASILA到ASLID等級的功能性安全需求,并且具有超低功耗。此外,世強還提供Silicon Labs高性能、高集成度的車規(guī)級車載收音產(chǎn)品,目前已被大量采用。
備受青睞的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))近年來被逐漸提上日程,就目前的趨勢看,預(yù)計到2018年有望發(fā)展成高檔汽車標配,在2025年則發(fā)展為自動駕駛。世強ADAS方案與RENESAS、MELEXIS緊密合作,目標市場包括安全系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)及車道保持輔助系統(tǒng),具有四大核心優(yōu)勢:超清晰圖像和強大的圖像處理能力、高品質(zhì)的色彩還原、完美的畫面明暗表現(xiàn)(高動態(tài)范圍的自動調(diào)整)、極低的CPU占有率和功耗。
具體來說,世強基于瑞薩圖像識別SoC SH7766并采用性價比高的MELEXIS攝像頭傳感器的360度環(huán)視ADAS方案的特點包括:基于SH7766的硬件架構(gòu)、兩種標定模式:全自動標定模式和精準標定模式、超級虛擬相機模式、基于環(huán)視原理的車道偏離駕駛預(yù)警模式、俯視圖的可見區(qū)域大小一鍵更改、俯視圖完美拼接和分割效果、多種模塊的備選:3D效果的環(huán)視界面、基于3G的視頻查看和信息管理、語音倒車指南。
基于瑞薩圖像處理器SH7766的高級汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)方案
由于瑞薩R-Car V2H集成了最新環(huán)視系統(tǒng)應(yīng)用的核心技術(shù),因此相對于瑞薩SH7766環(huán)視系統(tǒng)方案來說,世強基于瑞薩車載SoC——R-Car系列的R-Car V2H的全新ADAS解決方案分別從四個方面進行了提升:從2D到3D的圖像顯示、搭載ARM Cortex-A15雙核的處理器內(nèi)核、從ASILA上升到到ASILB等級的功能安全、支持Ethernet AVB模式的攝像頭網(wǎng)絡(luò)。
針對視覺條件差、需要探測物體且須要同時滿足汽車嚴苛要求的情況,世強推出的“攝像頭+微波雷達”方案完全滿足。世強24GHz單芯片雷達方案是創(chuàng)新設(shè)計的ADAS方案,無論在何種惡劣天氣條件下都能讓汽車“看”清前方情況。該方案集Rogers高性能微波板材、英飛凌24G雷達收發(fā)一體芯、Melexis cmos sensor于一體,三者配合度極高。
智能化設(shè)計使高集成分布式BCM控制方案更有效、可靠
BCM(車身控制模塊)用來控制不需專用控制器的常用“車身”,并且因其連接多個汽車總線,所以亦是汽車增加新功能的理想平臺。世強致力于向客戶提供具有成本效益、能完全滿足應(yīng)用需要同時具有高可靠性以符合嚴苛汽車標準的BCM解決方案。BCM主控MCU采用瑞薩RH850/F1x系列產(chǎn)品,其核心優(yōu)勢包括:超低功耗;支持低功耗采樣、廣泛的產(chǎn)品線組合、最優(yōu)化的外設(shè)和豐富的通信接口;基于汽車領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先的32位MCU內(nèi)核;支持單、雙核和多核架構(gòu);采用40nm MONOS閃存工藝。
Melexis是比利時一家專注汽車領(lǐng)域的IC供應(yīng)商,平均每輛汽車上有7個芯片來自該公司,在汽車應(yīng)用中有著廣泛的標準產(chǎn)品,如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車用電機控制等其他領(lǐng)域。世強推出的Melexis BCM分布式控制方案有MLX81150、MLX80104/80105、MLX81106、MLX81310、LIN SBC,產(chǎn)品覆蓋包括應(yīng)用于防夾車窗、天窗、自動座椅、智能雨刮控制、節(jié)氣門控制、方向盤開關(guān)、座椅加熱ECU等等。例如,MLX81150,這是一款集成一個16位嵌入式閃存微控制器,具有32K字節(jié)的閃存容量,滿足特定的電機控制如車窗升降器應(yīng)用要求;Melexis LIN SBC全系列產(chǎn)品都通過AECQ-100認證,高可靠性、高集成度,并得到歐美各大車廠的認可。
業(yè)界最高安全級別的雙核EPS解決方案
EPS(電動汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))是由ECU(電子控制單元)通過傳感器采集的信號控制電機運轉(zhuǎn),以實現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向的功能。從2015年開始,中國已超越歐美和日本,成為全球第一大EPS市場。針對該領(lǐng)域,世強提供基于能支持系統(tǒng)符合汽車ASILD 級的RH850 MCU、集成MELEXIS角速度和加速度傳感器的EPS解決方案。
RH850/P1X系列是瑞薩針對汽車電子設(shè)計采用EPS領(lǐng)域領(lǐng)先的32位MCU內(nèi)核,雙核互鎖和多核架構(gòu),從產(chǎn)品特性、汽車等級、性價比等都滿足中國EPS市場的需求,可支持AutoSar,深得中國EPS前五大供應(yīng)商的青睞,并可同時適用于有刷和無刷電機系統(tǒng)。基于高性價比和便捷開發(fā)的考慮和系統(tǒng)功能越來越復(fù)雜,32位主微控制器方案將會成為主流設(shè)計,瑞薩40nm工藝的RH850強大的功能、豐富的內(nèi)設(shè)和符合ISO 26262的安全特性,可幫助客戶實現(xiàn)低成本、小型化、高性能的EPS系統(tǒng)。
世強EPS傳感器方案產(chǎn)品包括:Melexis MLX90365、MLX92211、MLX90293。絕對值角度傳感器MLX90365基于三軸霍爾原理,通過AEC-Q100認證,具有高可靠性,集成過壓保護、欠壓檢測,12位絕對值輸出,10bits有效位,模擬、數(shù)字輸出可選;扭矩傳感器MLX90293 采用SMD封裝,支持雙路冗余設(shè)計和模擬、PWM、SENT輸出,可實現(xiàn)17點編程,精度高;無刷電機位置傳感器MLX92211內(nèi)建反向保護電壓(-24V),輸出電流過流自動關(guān)斷,欠壓鎖定 (介于2V和2.65V)和過溫保護,磁靈敏度為+/-3mT。
圍觀智能汽車中的傳感器及通用器件
智能汽車,即在普通汽車的基礎(chǔ)上增加傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,通過車載傳感系統(tǒng)和終端實現(xiàn)人、路、車的信息交換,賦予汽車“感知、分析”的能力,按照人的意愿行駛,最終得以實現(xiàn)無人駕駛的目的。世強智能汽車傳感器方案主要包括:邁來芯AMT換擋方案、邁來芯EPS傳感器方案、曲軸傳感器與凸輪軸傳感器應(yīng)用方案、DPF 分離方案和SoC方案、VBS方案、實現(xiàn)夜視和行道線檢測的ADAS的汽車相機方案、TPMS方案、激光測距防碰撞—ADAS AMS TDC-GP22方案、高動態(tài)范圍COMS圖像傳感器—MLX75412、邁來芯的胎壓/RKE檢測方案、一體化TPMS方案—MLX91804、RKE方案—MLX72013+MLX71120、基于MLX81207的BLDC Soc電機驅(qū)動方案、Audio Si47XX方案、陀螺儀傳感器—XV4001B*/K*、SMI壓力傳感器產(chǎn)品等。這些種類豐富的傳感器方案覆蓋并滿足智能汽車的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)以及安全系統(tǒng)所需。
結(jié)語:世強“智能汽車/新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)及方案研討會”是世強直接響應(yīng)目前中國汽車制造商對汽車電子創(chuàng)新技術(shù)的極大興趣和需求,以期用最好的產(chǎn)品和服務(wù)幫助終端車廠解決技術(shù)難題并取得成功。
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